Bükki Nemzeti Park – kirándulás tervezés

Bükki Nemzeti park (rövidítve: BNP) Magyarország egyik első nemzeti parkja. Az Északi-középhegységben fekszik, igazgatósága Egerben található. A Bükk hegység nagy részét tengeri üledékes eredetű kőzetek építik fel, főként dolomit és mészkő. 800 méternél magasabb fennsíkját meredek sziklaszirtek ölelik körül, melyekről csodálatos kilátás nyílik a hegység déli lábára. Nevezetesek továbbá a Bükk-hegység barlangjai is, a maga 254 méteres mélységével az ország legmélyebb barlangjának számító István-lápai-zsomboly, a kiépített lillafüredi Anna és Szent István-cseppkőbarlangok, a miskolctapolcai Tavasbarlang, valamint a szabadon látogatható Szeleta- és Balla-barlang is. Szintén a Bükki Nemzeti Park nevezetessége a Fátyol-vízesés.

Miskolcon és környékén most már szép szálláshelyek várnak: Hotelek és áraik összehasonlítása itt . Kis wellness és szép új vendégszerető hotelek is nyitottak itt a közelmúltban, persze mindig kérjünk, találjunk referenciákat! A legjobb árakat az interneten tatalják meg vagy a trükkös utazási irodákban, egy komoly szállás nem ad önmagától kedvezményt minden érdeklődőnek.

A hegységben már időszámításunk előtt is élt ember, a régészek több barlangban megtalálták a Neander-völgyi ősember eszközeit, csontmaradványait. A hegycsúcsokon avar sáncok és várak leomlott falainak maradványai láthatók. Az ország legnagyobb, erdős nemzeti parkjának alapjait a Bükk-hegység földtani viszonyai teremtették meg. A földtörténeti ókor és középkor változatos tengeri üledékei gyűrődtek fel itt, melyekhez a talajok sokfélesége kapcsolódott. A változatos felszíni formákhoz olyan mikroklimatikus feltételek társulnak, melyek jóvoltából a területen megtalálja élőhelyét a sajátos kárpáti, mediterrán és a magashegységi jelleget tükröző élővilág is, sőt az elmúlt földtörténeti korok számos maradványfaja. A hegységet hatalmas erdőségek uralják, melyekben jól megfigyelhető az észak-déli és a magassági tagozódás is.

A hegység legegységesebb része a Bükk-fennsík, melyet a Garadna patak bont két részre, a Nagy- és a Kis-fennsíkra. A hegységben eddig 853 barlangot tártak fel, közülük 45 fokozottan védett. A hegység jellegzetes tájképi eleme a Szarvaskői Várhegy is, a víz alatti vulkáni működés szép maradványai a hegy oldalában feltáruló párnalávák.

A nemzeti park mintegy 95%-át erdő borítja, egyik legérdekesebb helye az Őserdő, melynek bükkfái 180-200 évesek. Errefelé 100 éve nem végeznek erdőművelési tevékenységet, sőt, a túrázókat is kitiltották néhány éve.

A növényvilág a fennsík rétjein a legváltozatosabb. Olyan ritka növényfajok élnek itt, mint a tűzliliom, a karcsú- és a moldvai sisakvirág, a sárga ibolya, valamint az északi sárkányfű és a nemzeti park emblémájában is szereplő száratlan bábakalács. Az orchideák közül legféltettebb a papucskosbor. Már csak az egzotikus szépségű, ritka orchidea fajnak, a boldogasszony papucsának országos fennmaradása szempontjából is kiemelkedően fontos a Bükk-hegység sziklai bükköseinek, tölgyeseinek megóvása. Fokozott védelmet élveznek továbbá a sziklai bükkösök is, melyek ugyancsak számos növényritkaságnak és jégkorszaki maradványfajnak adnak otthont, például a poloskavésznek, mely hazánkban már csak a Bükki Nemzeti Parkban található meg. Magyarországon szintén csak a Bükk-fennsík oldalain nyílik a kék virágú északi sárkányfű, mely nevét jellegzetes formájú virágjáról kapta.

A nemzeti park növényvilága mellett, állatvilága is legalább olyan jelentős. Az itt előforduló állatfajok száma minimálisan 22 ezer körüli. Olyan ritka fajok költenek itt, mint a kövirigó, a holló, az uhu, a ragadozók közül pedig a fokozottan védett parlagi sas, a kerecsensólyom, a kígyászölyv. Az emlősök közül a hiúz több mint tíz éve állandó lakója a bükki erdőknek. A nagyvadak közül gyakori a gímszarvas, a muflon és a vaddisznó is. Szintén a Bükk-fennsíkon legel a híres lipicai ménes. A Bükk legeldugottabb zugaiban még a jégkorszakot idéző állatfajokat is megtaláljuk, például az alpesi gőte bükki alfaját az erdei tavacskákban, vagy mélyebb vizű pocsolyákban. A meleg tölgyesek igen változatos rovarközösségeiből a leglátványosabbak a lepkék. Az állatvilág világhírű ritkaságai is a bükki barlangokhoz kötődnek, például a hosszúszárnyú denevér, mely kizárólag barlangokban szaporodik és telel.

A Bükk természeti értékeibe, kulturális és ipartörténeti múltjába a környék településeinek állandó kiállításain nyerhetünk bepillantást. Érdemes felkeresni Szilvásváradot, a Bükki Nemzeti Park legkedveltebb kirándulóhelyét, ahol a Fátyol-vízesést és az istállóskői ősemberbarlangot találjuk, Lillafüredet, ahol az István-barlang mellett egy csodás vízesés is várja az érkezőket, Felsőtárkányt, Répáshutát, Bükkszentkeresztet, Újmassát és Hámort is. Télen a kiépített pályákon síelésre és szánkózásra is lehetőségünk nyílik.

A Bükki Nemzeti Park nyolc barlangjában overallos barlangtúrákon is részt vehetünk. Ennek a lehetőségnek az extrém sportok szerelmesei örülhetnek a legjobban, hisz ezekben a barlangokban sem villanyvilágítás, sem betonjárda nincs. A barlangtúrához szükséges sisakot, fejlámpát, barlangász overallt a túravezetők biztosítják.

Hivatalos oldala: http://www.bnpi.hu/

2009-ben látogassunk el ide, ha újra élvezni akarjuk a belföldi tájakat, a friss levegőt!

Egert és a Szépasszonyvölgyet már sokan ismerjük: Egri hotelek és áraik összehasonlítása itt . Azt kevesen tudjuk, hogy ott az elmúlt években meseszép kis hotelek épültek, szépültek. Érdemes újra átnézni a kínálatot. Fárasztó külföldi utak helyett, ez az egyik legjobb és legkedveltebb hely még mindig Magyarországon.

Utazás? Sajnos a legtöbb helyről autóval érdemes, de aki a megfelelő vasút vagy busz mellett lakik, annak egy csúcsidőn kívüli kellemes vonatos kirándulás is szóba jöhet,  a busz valamivel olcsóbb tud lenni, és most már ott is ki lehet fogni kényelmes és szép buszokat (szintén csúcsidőn kívül). Így nyugodtan beszélgethet, lazíthat vagy olvashat mindenki, egy pihenős kirándulásnak ilyen is lehet.

Zoomolható térkép:

Kefalonia hotelek vagy apartman – nyaralás

Kefalonia a Jón-tenger legnagyobb szigete, Görögország nyugati részén, a patrasi öböl bejáratánál, Zakinthos és Lefkada között fekszik, a külön szigetet alkotó Ithaka közvetlen közelében. Fővárosa Argostoli, a sziget lakosságának egyharmada itt él.

Foglalás és szálláshelyek info, leírás, árak és képek: Jó napi árak, a görög hotelek – magyar nyelvű teljesen egyedi igényekhez igazított foglalás. Ajánlatok napi és csomag árakkal. Apostolata Elios Island Resort and Spa az igényesek kényeztető helye, Captain’s House egy jó házikó központi helyen, a Regina Dell’ Acqua pedig az öt csillag gyönyöre, mely ide szállt. Pythos studio apartmanjai, a Marinos, a Ventura és az Athina a szerény turisták helyei. Az Astra Village szobák és lakosztályok és a Ionian Emerald Resort a költekezősebbek vágyaira vannak kalibrálva. Települések és szállások száma (egyéni utazás keretében is foglalható online): Argostólion 7, Sámi 4, Lourdháta 9, Skála 12, Fiskárdhon 5, Karavomylos 3, Lixoúrion 6 szállá, Lassi 8, Ayía Evfimía 2 és Kateliós 4, a fenti szállás ár keresővel angolul az oldalsó hotel foglalási rendszeren magyarul.

Nevét a mitológiai hősről, Cephalusról kapta, bár egyesek szerint annak szó szerinti jelentése fejes sziget, mely Kefalonia alakjára utalna. A 800 négyzetkilométeres sziget lakossága megközelítőleg 45 000 főre rúg, népességét tekintve korábban Görögország egyik leggyorsabban növekvő térségéhez tartozott. A sziget második legnagyobb települése Lixouri. Kefalonia egy földrengés-övezet szívében található, minden évben több tucat kisebb, olykor fel sem jegyzett remegés rázza meg. Legutóbb 1953-ban pusztított egy hatalmas földrengés, mely csaknem az összes települést eltörölte a szigeten, egyedül az északi Fiscardót hagyta érintetlenül. Kefalonia legmagasabb pontja, a maga 1628 méteres magasságával a Mount Ainos. Gazdaságát tekintve, bár az erdőtüzek súlyos fenyegetést jelentenek Kefalonia lakosainak számára, jelentős a sziget fakitermelése, noha egyértelműen a turizmus viszi a prímet. A Nicholas Cage és Penelope Cruz főszereplésével készült, Corelli kapitány mandolinja című film 2001-es vetítése óta, a látogatók száma megtöbbszöröződött. Mezőgazdasága állattenyésztésre és olajbogyó termesztésre koncentrál, de a gabona és zöldség termesztés is számottevő szerepet játszik benne. A sziget négy főbb kikötővel is büszkélkedhet, a legnagyobb a fővárosé, Argostolié.

Története:

A legenda szerint a sziget a nevét a mitikus hősről, Cephalusról kapta, aki athéni menekültként érkezett Kefaloniába, majd kisvártatva a taphiánoknak nevezett őslakosokat is kiszorította a térségből. Homérosz 26 különböző helyet jelöl meg Odüsszeusz otthonaként, de ezek egyike sem egyezik a jelenlegi Ithaka szigetével. Már csak azért sem, mert ez az ókori dalnok eposzának ellentmondva keletre néz, és nem is lapos, inkább hegyvidékek jellemzik. Egyesek szerint Kefaloniának és Ithakának korábban egymáshoz kellett kapcsolódnia, ez magyarázná Homérosz Ithaka leírását is. Eszerint területét tekintve az sokkal nagyobb volt, mint napjainkban és Görögország csücskét képezve a nyugaton lebukó Nappal nézett farkasszemet. A földrajzi adatok is azt sugallják, hogy a szigetek egyszer már összetartoztak. Robert Bittlestone felvetése szerint, aki könyvet is írt a témában, a ma Kefalonia félszigeteként ismert Paliki, mely a bronzkor végéig önálló szigetként létezett, szolgálhatott forrásul Homérosznak, amikor Ithakát leírta. Bittlestone azt is feltételezi, hogy Paliki bevándorlói hozták magukkal Odüsszeusz történetét, mivel azok a görög középkorban kerültek át először a kontinensre, végül az Égei-tenger keleti részére, ahová a hagyomány Homérosz szülőhelyét is teszi. Ez megmagyarázná az epikus részletes tudását Palikiről is. 2007. nyarán nemzetközi kutatások is indultak arra vonatkozólag, hogy kiderítsék Paliki valóban önálló sziget volt-e. Régészeti szempontból Kefalonia amúgy is egy roppant izgalmas terület, a leletek egész a Krisztus előtti 40000-ig nyúlnak vissza, melyek azt bizonyítják, hogy a sziget legjelentősebb korszaka a mükénéi korszak volt. Az Argostoliban található Régészeti Múzeum, bár méretét tekintve kicsi, mégis a legfontosabb múzeum Görögországban, mely kiállítását is ennek a dicső korszaknak szenteli. Kefalonia és egyben Görögország legjelentősebb régészeti felfedezésére az elmúlt 20 évben került sor, amikor 1991-ben a külvárosi Tzanata falu közelében mükénéi sírokra bukkantak, melyek a Kr. e. 1300-ból származnak. Ezekben a síremlékekben királyok és magas rangú tisztviselők voltak eltemetve. Ezek a feltárások jelentősek lehetnek a Homérosz Ithakájával kapcsolatos kutatásokban is. A mükénéi király és a hős Odüsszeusz megközelítőleg egy időben, Kr. e. 1200-1100 környékén élt. A kutatók, történészek, régészek meggyőződése, hogy a király palotájának és városának a leggazdagabb Jón-szigeteken, Kefaloniában kellett lennie. A középkorban Kefalonia és Zakynthos a Nápolyi Királyság, majd a Velencei Köztársaság felügyelete alatt állt. A 16-18. században, a világ egyik legnagyobb exportőre volt. A városok és a falvak ekkoriban többnyire magas hegycsúcsokra épültek, hogy az 1820-as években a Jón-tengeren garázdálkodó kalózok elől valódi menedéket képezzenek. A 18. században a sziget előbb francia, majd a 19. században angol fennhatóság alá került a Jón-szigetek Egyesült Államaként. Kefalonia a Jón-szigetekkel együtt 1864-ben vált a görög állam teljes jogú tagjává. A második világháborúban az olaszok szállták meg, de 1943-ig a náci Németország haderői is jelen voltak. A sziget nagy része megsemmisült a harcok következtében, míg a szövetségesek fegyverszünetet nem kötöttek az olaszokkal. Ezután ismét a németek terjesztették ki hatalmukat. Bár a háborúk Közép-Európában 1945-re befejeződtek, az állami konfliktusok miatt Kefaloniában kitört a görög polgárháború. Béke csak 1949-ben köszöntött a szigetekre. 1953-ban súlyos földrengés pusztított Kefaloniában, a károk meghaladták a 10 millió dollárt, közel 125000 lakos hagyta el a szigetet, hogy máshol kezdjen új életet. Az 1990-es években a visszatérő erdőtüzek okoztak károkat a sziget erdőiben. 2003. novemberének közepén újabb földrengés rázta meg a fővárost, kisebb károkat okozva Argostoli lakóépületeiben. 2005-ben Lixourit rázta meg hasonló, de itt nem keletkeztek jelentősebb károk. 2006-ban egy nagy hóvihar támadta meg az egész szigetet, ami áramkimaradásokhoz vezetett. A 2007-es szokatlan hőség aztán ismét erdőtüzeket produkált, több ezer hektárnyi erdő és bokor veszett oda. 1997. óta a sziget 8 közösségre, illetve városra van osztva. A fővárosra, Argostolira, a Plai félszigeten található Lixourira, az egyik legfontosabb kikötőnek otthont adó, harmadik legnagyobb városra, Samira, a Fiscardo kikötőnek otthont adó Erisosra, a két kikötővel rendelkező Eleios-Pronnoira, a fővárostól délre fekvő völgyre, Leivathosra, a Szent Gerasimos kolostornak otthont adó Omala völgyre, és a híres Myrtos Strandnak és az Agia Evfimia kikötőnek otthont adó Pylarosra.

A sziget természeti szépségeinek köszönhetően rendkívül népszerű a látogatók körében. Nemcsak a Kefaloniai fenyő nő itt a világon egyedül, a veszélyeztetett teknősök mellett, az apró testű vadlovak is a sziget élővilágának különlegességei. Ezenfelül páratlan geológiai jelenségek szemtanúi is lehetünk Kefalonián, a Katavotres víznyelőben például majd két hétre nyoma veszik a tenger vízének, hogy hosszas bolyongás után, végül a túloldalon, Sami közelében bukkanjon felszínre. Kefalonia legszebb és legfontosabb természeti képződményei mégis a mellisani és a Drogarati barlangok. Az Ainos hegy tetején pedig még természetvédelmi parkot is találunk.

A szabadidő aktív eltöltésére számos lehetőségünk nyílik a festői szépségű szigeten, a hűs és látványos cseppkőbarlangokon túl, gondoljunk csak Kefalonia napfényes strandjaira. A fő turistavonzerőt is a leghíresebb strand, a Mirtos jelenti, melyet a világ ötödik legszebb strandjaként tartanak számon. A szigeten nagyon elterjedt a halászat, központjai főképp a kikötők területére, Argostolira és Lixourira koncentrálódnak.

A szigeten két nagyobb kolostort is találunk, az egyik a Haghia Panagia, a másik a sziget védőszentjének, Szent Gerasimosnak szentelt, valóban elbűvölő kolostor. A szent relikviáit a kolostor régi templomában lehet megtekinteni.

Ha valaki nyüzsgésre vágyik, azt a fővárosban, Argostoliban keresse, ahol a számtalan éttermen, tavernán, kávézón, diszkón és üzleten túl, jelentős múzeumok várják, hogy felfedezzük őket. A már fennebb említett Régészeti Múzeumot semmi esetre se hagyjuk ki. Kellemes sétákat tehetünk továbbá a főváros utcáin is.

Linkek:

Általában megéri utazási irodával utazni Görögországba, de olykor az egyéni utazót is szivesen látják, és jó árat kínálnak a vendégszerető görögök. Szállodák, panziók, apartmanházak (magyarul): Ugrás a hotelkereső oldalra – Meglepően jó árak egyéni vendégeknek is.

Panziók: Ugrás az oldalra

Zoomolható Google térképe:

Torino még, utazási beszámoló 2.

Torinó 2. rész:

A híres torinói leplet a 15 századi márvány székesegyházban tekinthetjük meg, 2000. augusztus 26. és október 22. között, a jubileumi év alkalmával közszemlére tett csodát közel 2,5 millió turista csodálta meg.

A Piazza Castello tértől keletre emelkedik a Mole Antonelliana 160 méteres tornya, tetején a csillaggal, melyet a város zsidó közössége épített 1859-ben. Míg modern üvegliftjéből lélegzetelállító látvány esik a városra és az Alpokra, az alsóbb szinteken a csodálatos Nemzeti Mozimúzeum kincseit tekinthetjük meg.

A Királyi Palota barokk és rokokó stílusjegyeket viselő épületét jelentős fegyvergyűjteménye miatt érdemes meglátogatni, a Carignano-palota barokk épülete pedig arról nevezetes, hogy 1865-ben itt ülésezett először az olasz parlament.

Különösen magyar vonatkozása a Museo del Risorgimentónak van, itt tekinthetjük meg ugyanis a turini remete, Kossuth Lajos emlékszobáját. A hős államférfi az 1860-as évektől fogva állandóan Torinóban lakott, majd itt is halt meg 1894-ben. A Via dei Mille 22. számú házán az általa lakott lakosztály erkélyétől balra, emléktábla őrzi emlékét, melyet Torino városa a saját költségén állíttatott.

Torino neve a sportrajongók előtt sem csenghet idegenül, a városnak ugyanis két első osztályú labdarúgócsapata is van, a Torino F.C. és a Juventus. Valamint a 2006-os téli olimpiának is az olasz város adott otthont, ahogy 2006-ban itt tartották a világ eddigi legnagyobb szabású, háromnapos Vespa találkozóját is.

Még sok érdekességet meg lehet említeni a város kapcsán, amikre a következő cikkekben kerül sor.

Szárnyashajók

Szárnyashajók itthon és külföldön 1. rész

Az első szárnyashajót, melynek működési elvei aztán meghatározták a későbbi fejlesztéseket, Enrico Forlanini olasz mérnök tervezte a századfordulón. A mester tíz éves munkája során rájött arra, hogy a víz alá süllyesztett szárnyszerkezet nemcsak a hajók sebességét növeli, a felhajtóerőnek köszönhetően a hajótesteket is a vízszint fölé emeli. Vagyis a kormányosoknak nem kell többé a víz ellenállásával is megküzdeniük. A szakemberek manapság kétféle szárnyszerkezetet különböztetnek meg, a folyamit és a tengerit. Míg előbbi mellső-hátsó kismerülésű, utóbbi V-alakú, mellső-hátsó mélymerülésű. Ezeket az úgynevezett fő hordszárnyakat további segédszárnyakkal is kiegészítik, ilyenek a fékszárny és a sikló lemezek is.

A világháborúk idején, mint mindent, a hajózást is a hadsereg szolgálatába akarták állítani, így a kutatások is a gyorsabbnak vélt siklóhajók kifejlesztésére irányultak, az enyhülés időszakában ismét a szárnyashajókra koncentrálódott minden figyelem. A hajóépítésben már nagy múlttal rendelkező olaszok, angolok, svédek alumínium-magnézium ötvözetű könnyűszerkezetes hajótesteket alkottak, melyek akár 14 ezer lóerős teljesítményre is képesek voltak.

Hazánkban a ’60-as években a Magyar Hajó- és Darugyár váci gyáregysége építette az első 60 személyes szárnyashajót, igaz, a Fekecs Gábor és Beledi Dezső tervezte FECSKE csupán próbautakat végzett a Dunán, véglegesen nem állították forgalomba soha. A magyar hajóépítésnek nemcsak kedvezőtlen iparunk, a szovjetek sorozatban gyártott szárnyashajói is gátat szabtak. Ők már a ’60-as években több ilyen típusú hajót is piacra dobtak, jelesül a hat személyes VOLGÁT és NEVKÁT, valamint a 64 személyes RAKETA típusú szárnyashajót is. A szovjet belvízi hajózás ekkoriban már 23 vonalon rendelkezett személyszállító járattal, a nagyobb, korszerűbb 120-250 személyes tengeri, beltengeri és folyami típusok tervei pedig épp megvalósításra vártak. A szovjet szárnyashajók különböző reklám utakat tettek, többek közt Skandináviába és a Távol-Keletre, így hamarosan a világlapok is felfigyeltek rájuk.

A szárnyashajók alternatívájaként a sikló hajók mellett, már az ’50-es években megjelentek az úgynevezett légpárnás hajók is, melyek Christopher Cockerrel brit mérnöknek köszönhették születésük. Mindkét hajótípus gyors, nem vitás, arról viszont, hogy a szárnyas vagy a légpárnás hajó gazdaságosabb-e, máig megoszlanak a vélemények. Az egy utasra vetített üzemköltség viszonylag mindkettőnél magas.

A MAHART első szárnyashajói, a SIRÁLY I. és a SIRÁLY II. is a Szovjetunióból érkeztek. A vállalat a ’70-es években már a légpárnás hajók üzembe helyezésén gondolkozott, noha az első ilyen típusú hajó, mely mindössze 4 évig közlekedett Bécs és Budapest között mégiscsak a ’80-as évek közepén került hazánkba. Ami a szárnyashajók kivitelezését illeti, míg a kezdeti időszakban az utazás minőségére, így az akusztikai tervezésre nem igen fordítottak figyelmet, a hetvenes években érkezett újabb szárnyashajó típusoknál, például a SÓLYOMNÁL és a VÖCSÖKNÉL már az utastér zajszintjére is ügyeltek, az a nemzetközileg ajánlott értékeknél is alacsonyabb volt. Az útvonalak és a hajók részleteiről 1986-ig hangszalagról értesülhettek a hajók utasai több nyelven is, ma ezt a szerepet utaskísérők töltik be, illetve a vendégek fénykijelzős útvonaltérképen is nyomon követhetik útjuk állomásait. 1965-ben még a THE NEW YORK TIMES tudósítója is megdicsérte a MAHART járműveit, a vízi utazás újdonságot látva a szárnyashajókban. A büfék mellett az utasok komfortérzetének növelésére ’89-ben nyilvános telefonokkal is felszerelték a hajókat, ma pedig már LCD tévé is a vendégek tájékozódását segíti. A teljesség igénye nélkül néhány jelentős, a magyar szárnyashajózás életében meghatározó évszámot még ki kell emelnünk.

A bécsi hajózás 1964-es hivatalos megindulása után az 1992-es esztendő is jelentős volt a MAHART történetében, ekkor állították forgalomba ugyanis a POLESJE típusú, igen kitűnő nautikai tulajdonságokkal rendelkező BIBIC I-est és II-est. Ezek a hajók már alacsony vízállás esetén is zavarmentesen közlekedhettek, így működtetésük gazdaságos volt. Mára, túl az egymillió utason, a profitnövelés mellett 8 hajójával a konkurencia nélkül működő MAHART vendégei kényelmére és biztonságára egyaránt törekszik.

A dolgok végkicsengése mégsem ennyire pozitív, bár a magyar szárnyashajózás fényesen indult, ma elég mostoha állapotban leledzik. Noha a Belgrád-rakparti Nemzetközi Hajóállomás1937-es átadásakor még korszerű létesítménynek számított, mára bizony alulról is nehezen közelíti meg egy nemzetközi hajóállomás szintjét, minőségben min. 10-20 évvel lemaradtunk az elvárásokhoz képest.

Szárnyashajók itthon:

2. rész

Külső linkek:

http://www.mahartpassnave.hu/webset32.cgi?MAHART@@HU@@32

Mesés és tudományas történeti áttekintés (angolul):

http://www.hydrofoil.org/history.html

Szárnyashajókon utazás itthon

SÓLYOM II., SÓLYOM III., vagyis a „METEOR” típusú, nagyméretű személyszállító szárnyashajók

Akár egy vízen hasító repülőgép – mondhatnánk a MAHART flottájának legnagyobb befogadóképességű hajóiról. A három zárt utastér mellett az exkluzív bár és a részben nyitott átjárók is annak a 108 vendégnek a kényelmét szolgálják, akik a 34, 5 méter hosszú, 60 km/órás menetsebességű Sólyom II-t vagy III-t választják. A nagyméretű szárnyashajókat 1960 és 1994 között Oroszországban gyártották, Magyarországon kívül Kínában, Szlovákiában és Hollandiában használnak még ilyen típust.

Szállás Bécs, Pozsony stb. Európa: Hotel kereső a legjobb napi árakat gyűjti össze gyorsan – Minden belföldi szálláshely a települések mellett sokszor a nevezetességek neve szerint is kereshetően.

VÖCSÖK II – VÖCSÖK III – VÖCSÖK IV, vagyis a „VOSZHOD-2″ típusú szárnyashajók

A maga 27,6 méteres hosszúságával közepes nagyságúnak számító, 71 fő befogadására alkalmas, 60 km/órás menetsebességű Vöcsök típusú szárnyashajók egy részét 2007-ben újították fel. A vízi járművek utasterét új oldalablakokkal és panorámaablakokkal bővítették, így az utasoknak menetközben is csodás látványban lehet részük. A hajó fedélzetén a mosdók mellett a büfét is megtaláljuk, de a vendégek kényelmét szolgálja a beépített ventilátor rendszer, az LCD monitor, melyeken a hajó orrába szerelt széles látószögű kamera képeiből tájékozódhatnak és a kényelmes, kartámmal, lábtartóval és asztallal felszerelt ülések is. A „Voszhod-2″ típusú folyami és folyam-tengeri személyszállító szárnyashajókat az ukránok gyártották, Magyarországon túl használják őket Oroszországban, Kanadában, Vietnámban, Malajziában, Szlovákiában és Hollandiában is.

BÍBIC III BUSINESS CLASS, avagy a „POLESJE” típusú kisméretű személyszállító szárnyashajó

A 66 km/órás menetsebességű, 26 fő befogadására képes, 21, 3 méter hosszú Bíbic III-at, 2006-ban újították fel. A Fehéroroszország területén gyártott szárnyashajó exkluzív utastere mellett elsősorban kiváló navigációs tulajdonságaival emelkedik ki a dunai szárnyashajók sorából. Használják belföldi és külföldi utakra egyaránt. A Bíbic III, akárcsak a Vöcsök típusú járművek, szintén panorámaüvegezésű, de az utasok kényelmét szolgálják a bőrszövet kárpitozású ülések, a hamutartókkal felszerelt, lehajtható asztalok, az újságtartó, az ugyancsak bőrborítású kartámasz és két LCD monitor is.

BÍBIC I – BÍBIC II – BÍBIC IV, avagy a „POLESJE” típusú kisméretű személyszállító szárnyashajók további változatai

Az ugyancsak Fehéroroszországban gyártott, 21,3 méter hosszú, 54 fő befogadására képes, úgynevezett sekély merülésű Bíbicek szintén kiváló navigációs tulajdonságaikkal tűnnek ki a MAHART hajóparkjából. A 65-70 km/órás menetsebességgel közlekedő vízi járműveket kis méretűknél fogva rövidebb belföldi utakra indítják. Nemcsak a nagyméretű ablakokkal felszerelt, hangulatos utastér, a fedélzeti büfé, a négy LCD monitor és a nagy teljesítményű szellőzőrendszer is a hajó kényelmi berendezéseit gazdagítja.

A hajók műszaki állapotát típustól függetlenül évenként ellenőrzik.

Kül- és belföld, avagy hova és mennyiért?

A MAHART 2009-es kínálatában jelenleg 10 opció közül választhatunk, melyek nem csak a szárnyashajóval való utazás élményét kínálják az utasoknak. Egy-egy történelmi város, vagy rendezvény meglátogatásán túl az utakhoz különböző programok, két-három fogásos ebédek is kapcsolódnak, melyekért már nem kell külön fizetnünk, hisz benne vannak a jegy megváltásakor fizetett összegben.

Bécs

Az egyes úti célok közül a magyar turisták körében még mindig Bécs a legkeresettebb, legnépszerűbb. A Visegrád és Pozsony érintésével közlekedő szárnyashajó út voltaképp egy két napos bécsi kirándulást takar, melyre 109 euróért fizethetünk be. Míg a 2-14 évesek gyermekek, illetve az érvényes Hungary Carddal rendelkezők a menetjegy árából 50%-os kedvezményre jogosultak, a diákok 10% engedményt kapnak, a két éven aluli csemetéket pedig ingyen vihetjük magunkkal. Az említett jegyár a menetdíjat, a kikötői illetékeket, az utas és poggyászbiztosítás díját is tartalmazza. A Vöcsök típusú hajók fedélzetén hideg ételekkel és italokkal á la carte büfé várja az utasokat, 10 fő fölött pedig előzetes megrendelés esetén komplett catering menüsorok közül is választhatunk. Amire jobb, ha odafigyelünk: Poggyászunk legfeljebb 20 kg tömegű lehet, az ezt meghaladó súlyú csomagok után ugyanis, akárcsak a repülőn, pótdíjra számíthatunk. Kerékpárt térítés esetén igen, kisállatot azonban semmilyen körülmények között nem vihetünk magunkkal. Az ülőhelyek elfoglalása érkezési sorrendben történik, így nem árt résen lenni beszálláskor.

Belföldi utak

A belföldi utak esetében, melyek során akár utazási csekkel is fizethetünk, két típust különböztethetünk meg. Az egyik egy hosszabb hajókirándulás valamelyik történelmi nagyvárosba, például Esztergomba, vagy Mohácsra, a másik pedig egy adott időpontra szóló fesztivállátogatás 7990 forintos egységáron. Utóbbiak közé tartozik a májusban megrendezésre kerülő Tatai Patara, illetve a júliusi Visegrádi Palotajátékok felkeresése. Tekintsük át a városlátogatásokat! Nagymaros érintésével ellátogathatunk például a hajdanán katonai célokat szolgáló, komáromi Monostori erődbe is. A hajó ez esetben a Vigadó téri Hajóállomásról indul, s mintegy két órás út során jut el Komáromba. A felnőtteknek 9990 forintért, a gyerekeknek pedig fél áron nyújtott kirándulásban egy két órás erdőtúra és egy kétfogásos ebéd is benne foglaltatik, melyet a résztvevők a Maros Étteremben költhetnek el. Ennél mintegy 2000 forinttal olcsóbb az idegenvezetéssel egybekötött esztergomi kirándulás, mely a Bazilika, az Érseki kincstár és a Vár meglátogatását is magába foglalja. Ennél kicsit költségesebb (felnőtteknek 11.990,- Ft/fő, gyerekeknek 2-14 év között 5.990,- Ft/fő) a régi idők hangulatát idéző, hagyománytisztelő solti program, mely végállomása a helyi lovascentrum, ahol a tanyamúzeum megtekintése mellett lovas kocsikázásra és lovasbemutatóra is sort kerítenek. A háromfogásos ebéden túl az utasok a helyi ízekbe is belekóstolhatnak, legyen az akár a kemencés lángos, vagy a finom, házi barackpálinka. Kalocsa és Hajós szárnyashajóval való felkeresése szintén a drágább kirándulások közé tartozik. A híres Paprika Múzeumot, a barokk város főterét, az Érseki Kincstárat, a hajósi bórkóstolót, vagy a programot záró kalocsai orgonakoncertet az utasok mintegy 16 ezer forintos áron élvezhetik végig. Baja, a Duna szakasz egyik legjellegzetesebb vízi városa is csak egy ezressel kerül kevesebbe, igaz, hogy a bajai kikötőben lovaskocsik fogadják az érkező vendégeket. Az ikonosztázairól híres Szent Miklós Görögkeleti Plébániatemplom meglátogatása mellett egy halászlés ebéd is a kirándulók elégedettségét fokozza, hogy az út végeztével tényleg mindenki úgy érezhesse, a pénzéért azt kapta, ami kijárt neki. A történelmileg igen jelentős Mohácsra, a kalocsai kirándulással megegyező áron látogathatunk szárnyashajóval. A város nevezetességeinek megtekintése mellett itt is ebéddel várnak bennünket.

Pozsony

Igaz ennyiért már Pozsonyba is ellátogathatunk. A Nemzetközi Hajóállomásról induló szárnyashajók a pozsonyi kikötőben délután fél kettő magasságában kötnek ki, ahol kisvonat várja az utasokat. Az idegenvezetős városfelfedező túra a pozsonyi vár megtekintésén túl többek közt magába foglalja az Arisztokraták Palotáinak, a Koronázási templomnak és a Prímás Palotának a felkeresését is. A sztrapacskás ebédre egy pozsonyi étteremben kerül sor, este pedig egy órás szabadprogram színesíti az utasok sűrű napirendjét. A mindössze egynapos pozsonyi kirándulásra a Hungary Card kedvezményeit nem vehetjük igénybe, ahogy üdülési csekkel sem fizethetünk. Konklúzióként levonhatjuk, hogy bár a szárnyashajós kirándulás nem tartozik a legolcsóbbak közé, egy négytagú család potom 30-40 ezret költhet egy belföldi út során, egyszer mégis érdemes kipróbálni már csak a különleges élmény okán is. Aki az egyes utak részleteiről pontosabban szeretne tájékozódni, látogasson el a www.mahartpassnave.hu weboldalra.

Egyre több kis tavon van sétahajózás lehetőség is nyáron. Éljenek a csodálatos vizeink!

Hawaii látnivalók

Mit érdemes tudni Hawaii, USA államáról? Az óceán közepén élő emberek élet mennyiben más mint a miénk?

A szigetek szépségét Hawaii változatos virágfajai emelik, melyek közt a hibiszkuszt és az orchideaféléket is megtaláljuk. Bár a 2001-es szeptember 11-i terrortámadás után Waikiki szinte szabályszerűen kiürült, mára Hawaii turizmusa ismét olyan, mint fénykorában, a japán turisták is visszatértek. Honolulu turizmusa 2006-ban már 9 milliárd eurós nyereséget produkált, az állami bevétel egynegyedét adta. A szigetek gazdaságában meghatározó még a jövedelmező halászat és kávéipar.

A főszigetet 1773-ban Cook kapitány fedezte fel, aki megbízója tiszteletére stílszerűen Lord Sandwichnek keresztelte el Hawaiit. A bennszülött lakosság körében a felfedező először Lono isten reinkarnációjának tűnt s hozzá méltó tisztelet övezte, később egy félreértés miatt azonban nemcsak, hogy megölték, fel is darabolták az isteni sarjnak tekintett kapitányt. 1941. december 7-én Pearl Harbort megtámadták a japánok, mely következtében az amerikai flotta kétharmada megsemmisült, az USA belépett a háborúba. 1945. augusztus 6-án előbb Hirosimára, majd három nappal rá Nagaszakira hullott atombomba.

Az egzotikus Hawaii kéklő óceánjával és zöldellő pálmáival rögtön rabul ejti a látogatót, mintha rögvest a paradicsomba érkezne. A Sunset Beach naplementéi, a történelmi jelentőségű Pearl Harbor, a buja, indás esőerdők, vagy a Big Islandnek, a Nagy Szigetnek a csúcsát képező, aktív vulkán, a 4390 méter magas Mauna Kea csak néhány látványosság, melyet az embernek életében nem szabad kihagynia. A szörfösök mekkájaként is emlegetett főváros, Honolulu igazi metropolisz, melyet hajladozó pálmafák határolnak, akár egy képeslapon.

A Nagy Sziget nyugati partszakaszán, melyet „napos oldalnak” is neveznek, találjuk Kona városát, mely köré a tengerparti szállók tucatját építették. A sziget déli részén a Hawai’i Volcanoes Nemzeti Park tarthat számot érdeklődésre, ahol a láva folyását, akár repülőgépről is megcsodálhatjuk. A Big Island legfőbb nevezetessége persze természetesen a csúcsot képező Mauna Kea vulkán, ahová szívbetegeknek és magas vérnyomásúaknak az akklimatizációs különbségek miatt veszélyes elindulni. A vulkáncsúcshoz Hilo városán keresztül vezet az út, ahol érdemes egy rövid kitérőt tennünk a Szivárvány-vízeséshez is. Pazar látvány tárul elénk, a vulkánkúp csúcsán sapkaként ülnek meg a felhők. Felfelé haladva a szakadékokkal szabdalt úton 3000 méter magasan egy akklimatizációs állomáshoz érkezünk, ahol mintegy fél, háromnegyed órára kötelező megpihenni. A menedékházban teát és forrócsokit is vehetünk magunkhoz mindenféle ellenszolgáltatás nélkül, de akár hawaii csecsebecséket is vásárolhatunk. Odafönt aztán nincs más dolgunk, mint eltűnődni a természet káprázatos szépségében, mely nem fogható semmi egyéhez.

Hawaii persze nem lenne teljes strandjai nélkül, melyeket szép számmal találunk Oahu szigetén. Ilyen például a homokos tengerpartú Makaha Beach vagy az Északi Part, azaz a North Shore, mely a szörfösök paradicsoma. A Szörf Világ Kupáknak és világbajnokságoknak is ez a terület ad otthont. Ha a hullámok túl magasra szöknek, a partőrség amellett, hogy lezárja a partot, piros zászlókkal is jelzi, hogy tilos fürdeni. Oahu egyetlen fizetős strandja Hanauma Bay, ahol a Csendes-óceán élővilágával is megismerkedhetünk, hisz az állatok a part közeléig is elmerészkednek. Keddenként a partot lezárják ugyan a turisták előtt, illetve medúza veszély esetén sem közelíthetjük meg. A strandon mosdó, zuhanyozó, büfé is a vendégek igényeit szolgálja, de akár víz alatt használható fényképezőt is bérelhetnek.

A hawaii turisták körében a legnépszerűbb mégis az Ala Moana Shopping Centertől a Honolului állatkertig terjeszkedő Waikiki strandja, itt találjuk a sziget legimpozánsabb szállóit is, a Royal Hawaiian Shopping Center mellett, mely előterében majd minden este ingyenes szabadtéri koncerteket hallgathatunk. Az International Market Placen vásárolni is lehet, a bazári forgatagban alkudni kötelező. A DFS Galériában táncos hula-show-val, és egy nagy akváriummal várják az érkezőket, melyben cápák és teknősök úszkálnak.

Az Északi Part legszebb része, a Pupukea Beach Park, mely tulajdonképp egy két oldalról védett öböl. Pupukeából egy kis út vezet felfelé a Waimea Falls Parkba, a vízesésekhez. Itt a borsos belépti jegy megfizetése ellenében, nemcsak fényképezhetjük a csodálatos természeti képződményeket, ha elég bátrak vagyunk, a vízfüggöny mögé is bemerészkedhetünk.

Pupukea közelében fekszik a Sunset Beach, vagyis a Naplemente Part, ahol a partot nem övezi fal, így hatalmas hullámokra számíthatunk, vagy gyönyörködhetünk a valóban káprázatos naplementében is.

A Kalanianole út mentén fekvő, fizetős See Life Parkban és a Hanauma Bayben delfineket is simogathatunk, illetve közösen úszkálhatunk az intelligens emlősökkel.

A hawaii kirándulás persze nem lehet kerek anélkül, hogy el ne látogatnánk a híres Pearl Harbourba, a hadsereg máig üzemelő kikötőjébe, ahol természetesen múzeum is működik. Mielőtt hajóra szállnánk, hogy elérjük a legendás Arizona víz alatt fekvő roncsait, érdemes a külső kiállítást is szemügyre venni, ahol korabeli egyenruhákat és fegyvereket tekinthetünk meg. Az USA legragyogóbb csillagához jutva, a hófehér mauzóleum aztán úgyis mindenkit elnémít, a víz alatt nyugvó emberi csontvázak hatása alól senki sem vonhatja ki magát. A márványtáblán az áldozatok nevét is elolvashatjuk. A hawaiiak úgy tartják, a sírból máig olaj szivárog.

A Dole Pineapple Plantation egy ananász-múzeum és labirintus, ahol közel egy órát bolyonghatunk az ültetvények között.

A Polinéz Kultúrközpontban egész napos programsorozta keretében, a hawaii őslakosok egykori életvitelével, szokásaival ismerkedhetünk meg, este pedig a hula-show keretében a hula táncosok produkciójában gyönyörködhetünk. A központban sorra látogathatók Tahiti, Fiji, Hawaii, Szamoai, Tongai, Marquesas-i és Új-Zéland falvai, de az interaktív programot háromdimenziós, IMAX mozis vetítés, csónaktúra, jó idő esetén pedig még vízi felvonulás is színesíti.

Az üdvözlésként használt, híres Aloha, mely napjainkban egészen összeforrt Hawaiial, a szigetet egykor uraló Liliuokaláni hercegnővel hozható kapcsolatba, akit 1895-ben házi őrizetbe vett a sziget következő vezetője. A bezártságot versírással töltötte a bájos nőszemély, így született meg Hawaii nem hivatalos himnusza, az Aloha-Oe dal, mely szépsége miatt a hercegnő szabadságát is kivívta. Bebörtönzője ugyanis szabadon bocsátotta hallatán. Az Aloha tulajdonképp egy mozaikszó, mely a jóságot jelentő Akahai, az egységet jelentő Lokahi, a kedvességet jelentő Oluolu, a szerénységet jelentő Ha-aha-a és a türelemnek fordítható Ahonui szavakból áll össze.

Oahu szigetén természetesen szervezett túrákra is befizethetünk, melyek elsősorban a természeti látványosságok felfedezésére irányulnak. Ezek során például, ellátogathatunk a 6000 egzotikus növényből álló, őserdős Waimea természetvédelmi parkba, egy óceántúra keretén belül Hawaii milliomos negyedébe. Ha történelmi túrára áldozunk, megtekinthetjük Honolulu történelmi múltú kínai negyedét, a Chinatownt is.

A sziget életét pezsdítik továbbá az évenként megrendezésre kerülő események is, melyek köréből a júniusi King Kamehameha Hula verseny és a Szörf verseny, valamint a decemberi marathon emelkedik ki. Be is írom a tervek közé, hogy látni akarom a versenyt, ahol a meseszép bikinis lányok is kötelező résztvevők remélhetőleg. A Google Earth-ön úgy láttam, hogy még vannak szép szabad telkek. Csak ott ne ragadjak! .

- Utas

Zoomolható térkép, Honolulu fentről is szép:

Linkek:
Lap.hu linkek

Seychelle-szigetek: La Digue nyaralás, nászút ajánló

A 155 szigetből álló szigetállam, melyet 1770 óta laknak, Afrika keleti partjától 1500 kilométerre, Madagaszkárhoz közel, az India-óceánban fekszik, fővárosa Victoria. Nyugaton Zanzibár, délen Réunion és Mauritiusz, délkeleten a Comore-szigetek és Mayotte, északkeleten pedig a Maldív-szigetek határolják.

Sok szálláshely a drága kategóriától a tényleg mesebeli és döbbenetesen drága 5 csillagos üdülőparadicsomokig, hotel csodákig: Seychelles-szigetek : Mahe. álomszerű szigetek. Akkor foglaljunk online, ha jobb árat vagy egy egyedi szállást tudunk így jó áron megszerezni! Ilyen sokszor van, mert az utazási irodák nem mindenhol uralkodnak a hotelek felett. A Le Meridien Barbarons, Fisherman’s Cove vagy a Hilton Northolme Resort&Spa érdekli Önt?

Angolul még több szállás ajánlat képekkel, jó árakkal: Seychelles hotels települések szerint – tengerpari hotelek ajánlatai ITT : Bird Island, Cerf Island, Denis Island, Fregate Island, La Digue, Mahe, Praslin és Victoria, mindegyik egy mesebeli szépségű téli nászút, álomutazás része lehet .

Míg a kontinentális lemezen található, belső szigetcsoportjait gránitban gazdag hegységek tagolják, külső szigetei sík korallzátonyok. A Seychelle-szigetek legmagasabb pontja a maga 905 méteres magasságával, a Morne Seychellois. A szigetek lakosságát főként franciák adják, de számottevő a szigetek afrikai, indiai és kínai népessége is. Az ország hivatalos nyelve az angol, francia és a kreol. Az ország 1890 óta püspökség. A Seychelle-szigetek két atollja is az UNESCO világörökség védnöksége alá tartozik. A világ legnagyobb atollját, Aldabra-atollt és a csak földi édenkertnek nevezett Valée de Mai atollt a Seychelle-szigetek Alapítvány gondozza. A szigeteken számos Nemzeti Parkot találunk, melyeket az őshonos állatok és növények védelmében hoztak létre. Utóbbiak közül kiemelkedik a gyümölcséről híres tengeri pálma, a Coco-de-Mer, melyet szerelemgyümölcsnek is neveznek. A szigetek gazdaságában az idegenforgalom és a halászat a meghatározó. A Seychelle Köztársaság is off-shore, vagyis adóparadicsom, így rengeteg vállalat itt jegyezteti be magát. A Köztársaság különlegességei közé tartozik továbbá, hogy a világ legkisebb olyan államát képezi, mely saját fizetőeszközt bocsát ki, hivatalos pénze a Seychelles-i Rúpia.

A több száz millió éves múltra visszatekintő szigetek a Godwana szuperkontinens felrobbanásával jöttek létre. 1502-ben elsőként a portugál felfedező, Vasco da Gama szállt partra itt. A területet, mely nevét is XV. Lajos pénzügyminiszteréről, Vicomte des Séchelles-ről kapta, 1756-ban mégis a franciák vonták ellenőrzésük alá. Lassan megindult a gyarmatosítás is, bár 1793-1813 között az angolok is beszálltak a szigetek fennhatóságáért vívott harcba. A szigetek további sorsát az 1814-ben aláírt párizsi békeszerződés pecsételte meg, melynek értelmében a szigetek Mauritiusszal együtt a britekhez kerültek, akik betiltották a rabszolga kereskedelmet is.  A franciák ezért Afrikába helyezték bázisaikat. A szigetek kormányzó tanácsa és végrehajtó tanácsa a 19. század végén állt fel, 1903-ban pedig a szigetek megszerezték a brit koronagyarmat státuszt is. Az első választásokat 1948-ban tartották, az új alkotmány, mely növelte a szigetcsoport autonómiáját, 1967-ben született meg. A Seychelle-i Köztársaság végül 1976-ban vált a Brit Nemzetközösség független köztársaságává. Rövid elnökség után, France-Albert René önkényuralmat vezetett be a szigeteken, még alkotmányába is belevették az egypártrendszer létrehozását. Bár Renét többször is megpróbálták elmozdítani pozíciójából, 1984-ben ismét elnökké választották. A választási rendszer reformjára csak 1991-ben kerülhetett sor. 1993-ban a szavazók többsége a többpártrendszer működését engedélyező alkotmány mellett tette le a voksát.  A 23 körzetre osztott ország államformája jelenleg is elnöki köztársaság, melynek elnöke az államfő és a kormányfő posztját is gyakorolja. 2004. áprilisa óta ezt a funkciót James Michel látja el.

A fővárosnak is otthont adó, Mahé-sziget a legnagyobb, legnépesebb és egyben leglátogatottabb szigetek sorába tartozik. Fővárosa kikötővel és nemzetközi repülőtérrel is rendelkezik. Káprázatos strandjait pálmafák és takamaka-fák határolják, hegyeiben akár túrákat is tehetünk. A turisták ezen kívül a La Digue és Silhouette, illetve a Praslin szigeteket keresik fel legszívesebben.

Érdemes ellátogatni a Morne Nemzeti Parkba is, ahol érintetlen tropikus környezet, s megannyi kókuszpálma fogadja az érkezőket, a hangulat, akár a dzsungelban.

Szigetfelfedező sétánkat indítsuk mégis az apró főváros középpontjában található Óratoronytól, melytől minden nevezetesség hamar elérhető. A Szent Pál katedrális mellett, Victoria hindu szentélye, a mecset, a város botanikus kertje, és nyüzsgő piaca is kiérdemli, hogy felkeressük.

A Seychelle-szigetek második legnagyobb szigete Praslin, mely a Gordon tábornok által Édenkertnek titulált atollnak, a Vallée de Mainak is otthont ad. Itt találjuk azt a szerelemgyümölcsöt termő, ritka pálmafajt is, mely akár 200 évig is elélhet. A sziget homokos partjait festői hegyek övezik, érdemes ellátogatni ide is. Mahéból vitorlással két és fél, gyors komppal egy óra alatt juthatunk Praslinra. Ha pedig nem kenyerünk a hajókázás, választhatjuk a repülőt is, mely messze a leggyorsabb, mindössze negyed óra és máris a festői szigeten találjuk magunk.

És ha már sorra járjuk a szigeteket, a fehér homokos tengerpartjairól nevezetes, harmadik legnagyobbat, a La Digue szigetet se hagyjuk ki a sorból. A sziget külön látványossága a helyi közlekedés, melyet ökörhúzta biciklin bonyolítanak a helyiek.
A Seychelle-szigetek szellemét és buja trópusi hangulatát leghívebben persze a helyi táncok fejezhetik ki.  Három fő zenei és tánc stílust tudhat magának a hely, az afrikai és madagaszkári eredetű, szinkópa alapritmusú moutiát, a minden hónapban új slágerekkel jelentkező segát és az európai eredetű kamtolét. A helyi zenészeket akkora tisztelet övezi, hogy a legnagyobbak slágereit még a helyi járatok utasai sem nélkülözhetik, felszállás közben kénytelenek örökbecsű dalaikkal vigasztalódni, telítődni.

Ha ajándékot szeretnénk vásárolni, a helyiek fából készült kézimunkáiból érdemes válogatni, illetve egy szép tengeri kókuszt is hazacipelhetünk, mely súlya elérheti akár a 18 kilogrammot is. A teknőspáncélból és korallból készült csecsebecséket viszont felejtsük el, kivitelüket az országból szigorúan tiltják.

Míg a sport szerelmesei a szállodák pályáin élhetik ki szenvedélyeiket, a búvároknak a márciustól májusig, illetve a szeptembertől novemberig terjedő időszak kedvez.

Seychelle szigetek, városok : Mahe, Praslin, Victoria stb. álomszerű szigetek összes szálláshelye, véleményekkel és képekkel. Foglalás magyar nyelven! Apartmanok és luxus villák a mesés nyaralóhelyen. Nászutasok és a gazdag utazók egyik kedvenc egzotikus célpontja ez már régóta, most elérhető árakon, olcsóbban mint 2008 előtt.

Angol leírás és képek: en.wikipedia.org/wiki/La_Digue.

Zoomolható térkép:

Időjárás, hőmérséklet, csapadék, jó előrejelzés oldal, ősszel sokszor borongósan: www.wunderground.com/global/stations/63980.html

Linkek: Lap.hu linkek

Bielefeld a béke szigete

Egyre több magyar él külföldön, költözik ki tanulni vagy dolgozni. Szerencsére egyre nyitottabb Európa, és meseszép szerelmek és családok is jönnek így létre. Elsősorban a szép magyar lányok kerülnek így távolra, de sokszor előfordul az is, hogy egy külföldi munka kapcsán egy férfitársunk esik egy kellemes szerelem rabságába. Nézzünk egy magyar csajos nézőpontból Bielefeldre!

Németország több mint, bajor sör, Oktoberfest, Bayern München, Bundesliga vagy drága autók. Itt sem mindenki él gondtalanul, vagy utazik többször nyaralni. Különböző népcsoportok élnek együtt pl.: bajor, sváb, szász, berlini és ott a sok külföldi (török, olasz, görög, arab, visszatelepülő német származású orosz, lengyelek). Németország ezen része is egy két lábon járó kultúra, történelem, technika, tudomány, innováció. Van itt jó borvidék is, tengerpart, hegy, hó, ínyenc étterem. Észak-Rajna- Vesztfália, ez a vidék iparilag az egyik legfejlettebb az országban, olyan cégek vannak itt, mint pl.: Oetker, Miele Schüco, Claas, Bertelsmann-Medien. Oetker-nek több üzeme is itt van. Egy-egy környező kisváros a maga sikereivel mesébe illő lakhely lehet. A sok eső miatt a levegő tiszta, a port kevéssé ismert erre. A rétek, tisztások, erdők üdék és zöldek. Kinézve az ablakon mindenfelé csak dombokat, fákat, kisebb-nagyobb tanyákat láthatunk lovakkal, őzekkel. Tavasszal pedig aranysárgában úszik az egész környék a repceföldektől.

Zöld és tiszta vidék, nyugodtabb az élet mint Magyarországon. A béke szigetek tele vannak bicikliutakkal, tényleg alig van szemét, van közlekedési morál, ami a nagy autókra is vonatkozik. Az idős nénike, a babakocsit toló anyuka is ember, a zebrát azért találták ki, hogy használják. Nem szégyen a mozgás, szinte mindenki űzi, csinálja. Jó a közbiztonság, kisebb helyeken mindenképpen.

Nagyfokú a bürokrácia, de mégis minden működik, és betartják az előírásokat, ezáltal rend van,  haladnak a dolgok fennakadás nélkül. Van  olyan, aki szűkösen él, de senki sem éhezik. Fejlett a szociális háló, az egészségügy pedig kiemelkedően jó szolgáltatásokat nyújt. A társadalom minden rétegében találsz szép számmal tehetős embereket. Az idősebb korosztály éli világát, vagy azt teszi, ami eddig kimaradt az életéből, vagy még jobban élvezi azt, ami korábban csak szabadidős tevékenység volt. Nem érnek rá, utaznak, tanulnak, akár egyetemi hallgatók , és törődnek az egészségükkel. Itt a férfiakra is jellemző, hogy főznek, mosnak, egyesek még gyesre is mennek.

Télen sincsen hó, nyáron meg nincs olyan meleg és napsütés, ez elég furcsa lehet egy a 4 évszakot megszokott keleti-európai ember számára. Itt csak két évszak van igazából: tavaszi esős és őszi esős. Az összes többit meg lehet venni és utazni kell (már aki teheti). Talán ezért is olyan zárkózottak az emberek errefelé, nem az utcán élik az életüket. A közvetlenebb, beszélgetősebb emberek persze itt is kielégítik vágyaikat, igaz itt ez kihívás. Ha pl. mosolyogva ráköszönünk korán reggel valakire, előfordulhat, hogy nem fogadják, inkább elfordulnak, mert attól tartanak, hogy akarunk tőlük valamit. Más a helyzet a munkában,  ott mindenki jobban mosolyog, lesik például az ügyfelek óhajait. A férfiak előzékennyebbek a hölgyekkel szemben. Amúgy elég nehezen nyílnak meg, erős komplexusaik vannak, viszonylag nehéz barátokra találni, ám, ha sikerül, akkor nagyon barátságosak, érzelmesek, érdeklődőek és, kedvesek is tudnak lenni.

Kicsit hűvösebbek, kimértebbek az emberek errefelé, divatból pesszimisták, elégedetlenek, de más éghajlat, más vidék, így ez nem furcsa. Tömegsport a spórolás. Még nagyobb autó vagy ház, kifelé élni? Ehelyett nem igényesek a hasukat illetően sem; mindegy, csak olcsó legyen. Figyelemmel kísérik a politikát, a világ dolgait, ahogy mi ezt Magyarországon nem. Itt is történnek botrányok, létezik korrupció, erőharcok, de a sajtó nyugodtan tudósít minderről, nem jellemző az övön aluli mocskolódás.

Sznobabbék: előkertet kapirgálnak, autót mosdatnak

Mások: vásárolgatnak, pletykalapokat olvasgatnak.

Az aktívabbaknál: sport, sport, sport: futás, foci, kerékpár, hegyi séta, golf, vitorlázás, sportrepülés, túrázás, lovaglás,, Forma-1. Nyáron: grill, sör, sokaknak: kultúra, utazás, kávé-süti barátokkal, klubba járás. Vidéken elterjedt a vadászegyesület, folyton versenyek, ivászat, parti, bálok.

Itt az emberek átgondoltabban, tempósabban, célirányosabban végzik a munkájukat, és életük is rendezettebb. Egyenesek, őszinték, ami nekünk elsőre furcsa is lehet. Mindent el lehet egy kisvárosban intézni: zeneiskola, sportok, bevásárlás, orvos, lovarda vagy sokminden más. Közel az erdő, ahol öröm az időtöltés, őzek a tisztáson, áfonya- vagy gombaszedés a gyerekekkel, a kis patakok is vannak. Van kultúrája és a  történelme ennek a nagy országnak. A városokban sokszor van kiállítás, színház, komolyzenei koncert, gyermek programok. Esti felvonulás mécsessel, gyerekkel, a kántáló három királyok, harangszó szilveszterkor, ill. a modern egyházi istentisztelet is része sokak életének. A  vasárnap nagyon békés, családok és barátok élvezik a hétvégét együtt. Sokat kirándulnak vagy kerékpároznak a friss levegőn. Komfortos ICE vonatok repítik az utasokat, vagy a fejlett autópályon érhetünk oda viszonylag gyorsan barátainkhoz. Pezsegő élet sokszínű szabadidős programokkal mondhatnánk kényezteti az itt lakó középosztálybeli polgárt Bielefeld környékén, a német béke mese egy szigetén.

Az élhető munkatempó és terhelés miatt itt több idő juthat a gyerekekre, családra, ügyes-bajos dolgokra. Szabadidőben fordítás-tolmácsolás, továbbképzés, konferenciák, cikkírás, sport és barátok. Kiegyensúlyozott, harmonikus az életkép.

A fentiek másképp, Bielefeld videóklip és dal:

TripAdvisor:
Utazási és szállás tippek, vélemények angolul

Utazási infok (angolul): Ugrás az oldalra

Egy másik hosszú cikk Bielefeldről: Bielefeld városa <- ugrás ide!
Németország: Németország <- ugrás ide!

Hamburg megélése, városnézés közben

Hamburg szép és tiszta német nagyváros, rengeteg a zöld terület, fák és parkok oldják a város feszültségét. Sok a látnivaló, egy baj, hogy viszonylag sokszor esik.

A város közepén egy nagy tó van, az Alster, ill az Elba a legnagyobb folyóvíz, nagy óceánjárók és konténerhajók bejönnek a kikötőbe. Sokak számomra a kikötő az egyik legérdekesebb hely, az óriási óceánjáró hajók lenyűgözőek, a dokkok, a raktár- és konténerváros élete egy külön világ. Különösen szép éjszakai kivilágításban az Elba túloldaláról nézve. A város talán leghíresebb része a parti-, buli-, ivó-, evő- és egyéb szórakoztató szolgáltatásokkal ellátott St. Pauli és Reeperbahn. A németek kissé zárkózottabbak, de kevésbé felvágósak, mint pl. mi magyarok, sokukban megvan a jellegzetes, szabályszerető, koncentráló mentalitás (“német precizitás”).

Egy budapesti lakó ezt a tisztább, zöldebb várost is meg tudnák szeretni valószínűleg, itt sokkal jobb (és drágább) a tömegközlekedés, mindent behálóznak a kerékpárutak. A városi autós közlekedés jó, kevéssé erőlködnek, éjjel is tudnak szabályosan közlekedni 50-nel. Autópályán persze más, előfordul a száguldás (ha pl. kicsi a forgalom). Közelítve egy zebrához, sokszor megállnak, és nyugodtan várják, amíg átérünk.

Miben lehet rosszabb érzés Budapestnél? Elég lapos vidék, nincsenek hegyek, mint Budán és környékén. Amúgy sok tekintetben hasonló az élet itt mint Budapesten. A biciklisekkel érdemes vigyázni, ők sokkal többet szabálytalankodnak. Nagyon kevés az éjjel-nappali bolt, hétköznap este tíz óráig is nyitva tart egy-egy üzlet (azért ritka ez, mert nagyon meg kell fizetni a dolgozókat). A vasárnap még tabu, de alkalomszerűen már itt is törik a jég (például a foci-világbajnokság idején).

Nagyon jó, hogy nyáron este tízig még világos van, mert jóval nyugatabbra van nálunk.

Sok német elégedetlen például a túlbonyolított bürokráciával és a munkakeresés nehézségeivel. Nálunk most 2009-ben biztosan szívrohamot kapnának látva magyarországi minimálbéres fizetéseket/ajánlatokat.

Mi mennyibe kerül? Pl. egy kávé 2-5 euró (500-1300 forint). Sok dolgot megkaphatunk az általunk is ismert bevásárló-központi árakon, de alapvetően egy magasabb életszínvonalról árulkodnak az árak és a boltok polcai.

Mennyibe kerül egy lakás bérlete a belvárosban? Jó kerületben, bútorozottan, privát személytől, főút mellett olcsón 550 euróért is sikerülhet bérelni. Drágább, nyugisabb, csendesebb helyen, bútorozatlanul, 1000 euró felett vannak az árak. Ez a belvárosban sokkal több is lehet.  Folyt. köv.

Másik hosszabb cikk Hamburgról: Hamburg városa <- ugrás ide!

Linkek: Lap.hu

Turista információk (hivatalos oldal angol/német: Hamburg.de <- ugrás ide!

Essen utazási kalauz és szállás ajánló

Essent a Ruhr-vidék központjában fekvő 7-8. legnagyobb német várost Észak-Rajna- Vesztfália tartományban találjuk.

- Hol vannak a legjobb szállás ajánlatok? Ön is nézzen körül mindössze néhány perc alatt! Essen all (alles) hotel offers, szállás ajánlatok hotelekben, teljes lista kereshetően ITT. Garantáltan a legjobb árak, jellemzően jóval a portai (lista) árak alatt, nincs trükközés, kedvezmények vannak itt is Németországban az összevont szálláskeresőben. Kutakodjon néhány dátumra az ajánlatok között bátran!

Népszerű szálláshelyek: Holiday Inn City Centre (a belvárosban) ****, Movenpick Hotel vagy a Top City & Country Line Hotel Essener ****, szép 4 csillagos szállodák ezek.
Olcsóbb a Welcome Hotel Essen, Hotel Petul *** és például a Hotel Jung.
A legolcsóbbak a Ecotels Hotel Essen *** vagy a Hotel Böll Essen ***.
Fényűzés, luxus, drága kastély és palota 5 csillagos szálloda kivitelben:
Schlosshotel Hugenpoet Essen ITT – egy álom valósággá vált.

Képek, leírások, vélemények és térkép segít a döntésünkben, az árak garantáltan jók.

Diákszállások (hostels): www.jugendherberge.de/jh/rheinland/essen. A fiatalok imádni fogják a környezetet.

A városról magyarul:
Egyike a Rhur-vidék számottevő ipari városainak, acélipara mellett, melyre hosszú időn át támaszkodott a város fegyvergyártása, jelentős még autóipara és vegyipara is. Az Opelt és a Seatot szintén itt gyártják. A település északi részén található, 1986-ban bezárt szénbányát az UNESCO is világörökség listáján jegyzi. A bánya jelenleg múzeumként funkcionál. 2006-ban Essen adott otthont az elektronikus zene megszállottjait lebilincselő Loveparadenek, 2010-ben pedig Európa kulturális centrumaként fogja képviselni a Ruhr-vidéket.

A város története 852-re nyúlik vissza, amikor is megalapították kolostorát. Essen a 13. század közepén emelkedett városi rangra, a következő században már fallal övezték. Az iparosodás időszaka Essen életében a 17. századra tehető, lassan magába gyűrve a szomszédos településeket mára a Rhur-vidék legnagyobb városává nőtte ki magát. A második világháború pusztításai itt sem kímélték a belvárost, szinte teljesen megsemmisült. A rekonstrukciós munkálatokra nem kellett sokáig várni, a pályaudvartól délre a semmiből nőtték ki magukat az égbeszökő felhőkarcolók Essen modern városközpontját megalkotva. Essen jelenleg 9 városi kerületből áll, mely 50 városrészre oszlik.

Essen püspöki székhely, így máig több kiemelkedő templomot találunk területén, melyeket feltétlen érdemes megtekinteni. Ott van mindjárt Németország egyik legősibb egyházi építménye, a 852-ben alapított Münster, melynek kriptája a 10. századra datálható. Nevezetes a Münster ezer esztendős menora, a héttagú gyertyatartó és a 980-ból származó Arany Madonna szobra is, mely a kutatók feltételezései szerint a legrégebbi nyugati Mária-ábrázolás lehet. A Székesegyház kincstár múzeumát a templom jobb oldalában találjuk, ildomos felkeresni. Közvetlen a Münster szomszédságában magasodik a 15. században emelt, gótikus stílusú Szent János templom. Az ugyancsak szépséges, 11. századi Marktkirchét viszont már a piactéren kell keresnünk.

Ha Essenbe visz utunk érdemes felkeresni Németország legmagasabb városházáját is. Az épület 106 méter magas, modern tornya a 20. század remeke. A Városháza 22. emeletéről ráadásul páratlan panoráma nyílik a városra, még az RWE Tornyot, Észak-Rajna- Vesztfália tartomány második legmagasabb felhőkarcolóját is látni lehet innen. A torony érdekessége, hogy irodájában székel Németország második legnagyobb energiaszolgáltatója. A vásárlás szerelmeseinek legyen mondva, a Városháza mellett hatalmas bevásárló központ húzódik, ahol minden megkapható, amire csak egy megszállott divatőrült vágyhat. Ezenkívül több bevásárlóközpontot is találunk Essenben, ahol több mint 700 üzlet és butik várja, hogy alaposan szemügyre vegyük kínálatát.

A város északnyugati részén magasodó Schloss Borbeck hosszú időn át vízvárként funkcionált s csak a késő barokkban avanzsált kastéllyá. Hasonlóképp a fegyvergyártásról híres Krupp család hajdani nyári rezidenciája a 19. században emelt Villa Hügel is a kiemelkedő épületek sorát gazdagítja. A látogatók a villa 269 szobájának egyikében, vagy az épülethez tartozó 28 hektáros virágos, pázsitos kertben gyönyörködhetnek.

Az Alpoktól északra eső területek legnagyobb zsinagógáját is érdemes szemügyre venni. Igaz ugyan, hogy az egykori öreg zsinagógában ma az iparművészeti gyűjtemény tárlatát csodálhatjuk meg, az 1913-ban épült imahely kívülről is lenyűgöző hatást gyakorol a turistákra.

A kultúra barátai ezenkívül hét múzeum közül válogathatnak. Míg a plakátmúzeumban közel 120 ezer plakát és poszter várja, hogy felfedezzük, a Rhurlandmuseumban a Rhur- vidék fejlődését ismerhetjük meg. A Museum Folkwang a 19- 20. századi festészetet hivatott bemutatni, mely mellett néhány francia impresszionista alkotásának is otthont ad. A Zollverein igazi különlegesség.  A város északi részén fekvő, 1986-ban bezárt szénbányát, mely ma szintén múzeumként üzemel, még az UNESCO is jegyzi világörökség listáján. A Zollverein körül hangulatos éttermeket és kocsmákat találunk, ahol jól eshet egy kicsit megpihenni.

Ami az esseni rendezvényeket illeti, azok sorából elsősorban az évente megrendezésre kerülő, világhírű Motor Show emelkedik ki, de népszerűek a város játék és energia-, víz-, tűz- és katasztrófavédelmi vásárai is. Essenben a fény- és lézershowknak is hagyománya alakult ki, így ne csodálkozzunk, ha városelfedező sétánk közben épp egy „utcai moziba” botlunk. Persze a karácsonyi vásár is nagyon közkedvelt errefelé, ahol közel 250 árus kínálja portékáit.

A sport és a túrázás megszállottjai sem fognak unatkozni Essenben. Míg előbbieket több mint 100 kilométer hosszú kiépített bicikliút és bowling centerek várják, utóbbiak elkirándulhatnak a közeli Schellenbergi vagy a Heissi erdőbe is. Érdemes ellátogatni Essen déli városrészébe, Werdenbe is, melynek nemcsak kolostora és temploma nevezetes, de barokk stílusú palotája, az Abteiliche Residenz palota is.

Zoomolható térkép:

Linkek:
Essen Wiki

Számokban: http://www.essen.hu/index.php?menu=3&lang=1

Következő oldal »